Aan de achterkant van je koppelingkorf zitten 6 veren die de ergste klappen op moeten vangen. (Dit zijn niet de veren die je platen terug duwen)
Bij de korven waar het op ten duur misgaat zitten 3 dunne en 3 dikke veren gemonteerd.
De dikke veren kunnen breken en gaan door je blok zwerven met alle gevolgen van dien.
Bolski heeft op motor-forum een handige how-to gemaakt waar je alles kan lezen.
how-to
Dutchdude op motor-forum verkoopt revisiesetjes
