-
Drekracer schrijft:
De economie wel want het in delen vervangen van een ouwe motorfiets levert meer op dan een nieuwe kopen. En wat denk je van het arbeidsloon, schokdemper reviseren e.d.
Bovendien kun je heel wat jaartjes met een oud brik rondrijden voordat je de CO2 uitstoot hebt geëvenaard van de productie van een geheel nieuwe fiets.
-
Helemaal mee eens. Dit argument hoor je alleen nooit, vooral niet als ze je een zuinige nieuwe bolide willen verkopen.
Ik zou het wel eens willen uitrekenen, hoeveel jaar je in een ‘vervuilende’ brik kan rondrijden voordat je de uitstoot tijdens de productie van een nieuwe hebt geëvenaard.“The upshot is that – despite common claims to contrary – the embodied emissions of a car typically rival the exhaust pipe emissions over its entire lifetime. Indeed, for each mile driven, the emissions from the manufacture of a top-of-the-range Land Rover Discovery that ends up being scrapped after 100,000 miles may be as much as four times higher than the tailpipe emissions of a Citroen C1.
With this in mind, unless you do very high mileage or have a real gas-guzzler, it generally makes sense to keep your old car for as long as it is reliable – and to look after it carefully to extend its life as long as possible. If you make a car last to 200,000 miles rather than 100,000, then the emissions for each mile the car does in its lifetime may drop by as much as 50%, as a result of getting more distance out of the initial manufacturing emissions.”
Altijd al gedacht. Take it away, oldtimer-lovers
-
Ik heb die sparkbright 10 mm accu-monitor geinstalleerd.
werkt best aardig. Onder de 13,2 moet hij amber worden (rood op mijn video)Tabel klopt aardig, al heb ik geen lage waardes of extrem hoge kunnen testen. Die verrekte SR hield de spanning te laag
Ik heb clandestien 2 koplampen branden. Yamaha vond er één voldoende, maar bij stationair draaien trekt de generator 2 lampies toch niet helemaal. Als je me iets uit de cockpit los zien halen is dat één van de aansluitingen van mijn lampen.Voltage Output
>15.20 Green/Red alternating (over-voltage)
>13.20 Green (charging)
>12.45 Amber (75% plus)
>12.25 Red slow flash (50% approx)
>12.00 Red 2 flashes, repeat
>11.80 Red 3 flashes, repeat
<11.80 Red 4 flashes, repeat[video]http://www.youtube.com/watch?v=Ea5ZQheHCqw[/video]
-
Leuk voor als je een standaard 450 [of een sloper] hebt met een goed blok.
-
Ik weet nog een plekje bij Yamaha Moto France waar ie zo tussen past…
-
Zou dat deze zijn?
We hadden toch al uitgevonden waar die gebleven was? -
http://allroadmaniacs.nl/forum/index.php?topic=12065
Tenere 660 nwe model -
http://allroadmaniacs.nl/forum/index.php?topic=12079.0;topicseen
23-liter acerbistank voor xt600e, voor maar 50 euro! Die is snel weg.
-
Yep das geen geld voor zn tank.Alleen de kleur:-( moet maar net passen;-)!
-
ProDrive schrijft:
Yep das geen geld voor zn tank.Alleen de kleur:-( moet maar net passen;-)!
Elke kleur past op een xt600e hoor.
-
Ja dat begrijp ik ook wel maar het gaat mij erom of de kleur bij de tank past :blink:
-
oh
-
Voor de donkere winteravonden:
http://link.marktplaats.nl/493405419 -
Iemand interesse in een project?
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/321673/Yamaha-XTZ-750-Supert%E9n%E9r%E9-supermoto-project-1.html
Het onderwerp ‘Aankooptip’ is gesloten voor nieuwe reacties.
