-
Ik heb vast nog wel het eea liggen?
-
Hoi Jos,
Dat is heel fijn om te horen, want ik denk dat ik je hulp nodig ga hebben:
Gisteren zette ik alles weer in elkaar en probeerde te starten. Zelfde probleem als eerder: de elektrische starter koppelde niet meer los. Alles grondig schoonmaken heeft dus niet geholpen. Nu ik het voor een tweede keer loshaalde kreeg ik de starterkrans en het vrijlooplager weer niet van het vliegwiel af. De eerste keer hechte ik daar niet veel waarde aan, maar ondertussen wist ik hoe eenvoudig ze van elkaar horen te schuiven. Daarom denk ik dat ik de boosdoener heb gevonden:
Het lijkt er op dat de blokjes in het vrijlooplager iets te ver rechtop kunnen komen te staan wanneer de starterkrans sneller gaat dan het vliegwiel. Wanneer de motor aanspringt en dat omdraait zitten de blokjes rechtop vast tussen beiden en klappen ze niet meer terug. Of dit slijtage is van de blokjes, of ook van het contactoppervlak op de starterkrans en/of de ring die op het vliegwiel komt kan ik moeilijk inschatten.
Jos, heb jij toevallig een combinatie van de drie (starterkrans, vrijlooplager en de ring) liggen voor een 1VJ? (Als ik het goed heb is die van een 3AJ hetzelfde, dus dat mag dan ook.)
-
ik ga in de schuur kijken of ik zoiets los heb liggen of dat ik een blok moet slopen.
-
als jij zeker weet dat de krans van de 3 AJ past heb ik er 1 liggen. Als het niet zo is moet ik hem uit een 1 vj blok halen.
Ik hoor het wel.
-
Hetzelfde onderdeel voor de 3AJ heeft exact hetzelfde nummer: 1VJ1559000. (Gevonden op http://www.cmsnl.com/yamaha-xt600z-1988-3aj1-europe-283aj-300e1_model37461/partslist/0013.html#results.) Dan hoop ik dat ik er vanuit kan gaan dat het hetzelfde is.
Jos, mag ik je vanmiddag bellen op het telefoonnummer in je profiel?
-
is goed
Het forum ‘Historie/database’ is gesloten voor nieuwe onderwerpen en reacties.
